当前，全球钢铁行业正在阅历多重的结构性压力。国际经济开展对钢铁消耗的动力支撑效果现已越来越弱。将来几年，全球经济增加拉动钢铁需要的增速将降低至3%，较曩昔10年5%的增速有显着下滑。美国投行摩根斯坦利在近来发布的陈述中称，全球钢铁业的过剩产能现已到达3.34亿吨，其间，中国有约2亿吨过剩产能，欧洲过剩约4000万吨，独联体国家过剩约3700万吨，日本过剩约1600万吨，拉丁美洲过剩约1600万吨，韩国和南非则都过剩约500万吨。而美国和印度几乎不过剩。

　　全球钢铁行业的产能过剩难以在短期内得到解决，这现已是一个既定的现实：需要方面，由于经济增速显着放缓不会有实质性增加；而供应方面，钢铁企业减少产能的行动将因其对经济和政治形成的无穷的负面影响而难以为继。

　　从用钢强度的视点来看，经济开展对钢铁需要的影响能够分为五个期间：经济开展前处于较低的用钢强度水平；跟着经济疾速开展拉动用钢强度疾速进步，直至出现峰值水平；跟着工业化挨近完结，用钢强度显着降低；结尾到达相对安稳的水平。钢材需要强度的这一改变是由于一个经济体从农业经济（钢材消耗强度低）向制造业和修建业经济（钢材消耗强度高），然后向服务型经济（钢材消耗强度低）转变的开展过程引发的。关于开展中国家而言，钢材消耗首要用于建造新的公路、铁路、修建和桥梁，消耗强度较高；而发达国家的钢材需要首要来自于消耗品范畴，消耗强度较低。